一、競賽籌備

（一）賽項設置考慮

1.參賽人員結構

根據學院的師生組成情況，設置了中職組、高職組和教

職工組三個結構層次的競賽。

2.開設專業情況

    中技：汽車維修專業。

    高職：汽車檢測與維修技術專業、汽車電子技術專業、新能源汽車運用與維修專業和汽車營銷與服務專業。

3.對接省賽賽項的設置

對照2021年省級技能競賽的賽項來設置。

4.對接企業、行業對汽車人才的需求

根據以上四點考慮：中職組設置的賽項有：汽車機電維

修和汽車噴涂；高中組設置賽項有：汽車檢測與維修、汽車電氣系統故障檢修、新能源汽車綜合故障排除和汽車營銷技能競賽；教師組設置的賽項有：汽車噴涂、汽車技術（汽車維修）和新能源汽車智能化技術。

（二）具體方案制定

1.賽項負責人選擇

    本次賽項的負責人主要由學院的專業小組長（擬培養專業帶頭人）和有大賽經驗的教師來負責。

2.各賽項競賽方案的制定

組織各賽項的負責人開會討論出賽項的設置，并由各賽項負責人制定競賽方案，各賽項方案由技能競賽總負責人進行審核上交。

3.人員安排

為了達到技能競賽的目的，真正通過技能競賽的開展來

達到“以賽促教 以賽促學”，同時展現汽車工程學院的專業建設和技能風采的目的，在人員的安排上，由學院院長來統籌協調所有有關技能競賽的相關事宜；分管教學的副院長統籌策劃、組織、安排和監督由汽車工程學院承辦的所有賽項，并且作為承辦部門的聯系人，這樣更能使得技能競賽活動的順利開展；各專業小組長（專業帶頭人擬培養對象）和有大賽經驗的老師來負責各賽項的策劃、組織，這樣使得各賽項舉辦符合專業的發展、對接省賽的要求、為交通運輸類各省賽賽項選拔種子選手；學院教務室教師負責參賽人員的審核和維持比賽現場的秩序，為大賽的規范、有序開展提供了有力的保障；各賽項的裁判員老師均是有豐富實訓經驗的教師來擔任，保證了大賽的公平公正和嚴謹性。具體人員安排如下表：

4.宣傳動員的布置

為了加大學校舉辦的技能大賽的宣傳力度，汽車工程學

院在19高職、20高職和20春秋中職全院系在校學生中進行覆蓋宣講，由技能競賽月統籌策劃者制作宣傳課件、宣傳時間安排等前期準備工作，各賽項負責人負責宣講，制定一名工作人員進行宣傳照片采集和建立各班級主要負責人的聯絡微信群，完成各班級的報名工作和協調學生參與其他承賽部門的報名聯系。

宣傳力度的加大，使得汽車工程學院的學生對技能競賽月有了了解和認識，本學院的很多學生報名參加了其他承賽部門的賽項。

二、競賽實施（承賽）

（一）學生組情況

1.報名、參與情況

由于加大了宣傳力度，所以本次技能競賽月報名參加比賽的學生較以往有所增加。

中職組：

高職組：

2.初賽、決賽的組織、評測等見各賽項的總結

（二）教師組情況

1.報名、參與情況

2.決賽的組織、評測情況(見各賽項總結)

三、師生參與其他賽項的情況

（一）學生報名情況

（二）教師參賽報名情況

四、亮點與問題

汽車工程學院2021年技能競賽月的亮點：

（一）宣傳力度大，既宣傳了本學院承辦的賽項，又將學校學生組的39個競賽項目都在學生中進行宣傳，讓學生更加了解技能競賽月活動開展的目的，并且都能積極踴躍地報名參加各賽項。

（二）各賽項都制作了宣傳海報或橫幅，組織各賽項負責人制作各賽項的宣傳海報或橫幅，增強了宣傳效果。

（三）專人負責報名工作，使得報名工作更好地開展，報名情況也較以往好，部分學生不僅參加了本學院賽項，還參加了其他學院承辦的賽項。

（四）賽前培訓力度大，各賽項的負責人利用下班之后的時間給參賽學生進行培訓，實現技能競賽月舉辦的意義和目的，讓學生對技能產生濃厚興趣，也為省賽的相關賽項培養種子選手。

汽車工程學院2021年技能競賽月存在問題：

（一）技能競賽月與省賽、學院教師能力大賽等賽項沖突，使得大賽的準備、開展等工作受到影響，沒有達到預期的效果。

（二）師資力量不夠，技能競賽月的負責人一人多崗位的工作職責，使得負責人精力有限，使得培訓的力度不大，宣傳的效果也沒有預期的好。

（三）沒有硬性組織學生到現場觀摩學習，只是宣傳之后學生自愿到現場參觀，這使得宣傳效果較差，技能競賽月的意義和目的的完成度不高，也不能在學生層面彰顯技能競賽月的風采。

五、建議和意見

（一）加強學院組織各種賽項活動的部門之間的溝通，

盡量將各賽項錯峰來進行，這樣才能提升辦賽的質量。

（二）提前統籌安排技能競賽月的準備工作，若是每年

的4月份舉辦技能競賽月的活動，那在上一年的12月就應該要求各承賽部門報項目、做項目的準備工作（方案的制定、宣傳海報（橫幅）等的制作、賽項耗材的上報等）。

                               汽車工程學院

                               2021年5月1日